Approche ILS FS9
Approche ILS FS9
L'Instrument Landing System (ILS) ou Système d'atterrissage aux instruments est le moyen de radio-navigation le plus précis utilisé pour l'atterrissage IFR. L'ILS est aussi un type d'approche (approche dite de précision).
Il comprend deux éléments :
- un localizer (LOC) qui fournit l'écart de l'avion par rapport à l'axe de la piste ;
- un glide path qui fournit l'écart de l'avion par rapport à la pente nominale d'approche (le plus souvent 3 degrés).
Exemple d'Atterrissage ILS sur la piste 23 de DAAG
pour stabiliser l'avion en activent le pilote automatique voilà la config sur un B-737-600
dans le NAV1 régler la fréquence ILS de la Piste 23 a 110.30 et active le
a 10 notique de la piste activer le APP
-le HDN va se déconnecter tout seul en d’autre terme l'avion est en mode ILS et commence a virer tout seul pour intercepter le localiser de la piste
]
-un moment après le ALT va se déconnecter a son tour l'avion intercepte le faisceau de décente et commence a descendre vers la piste
l'avion se cabre et se stabilise en ILS
a 1000 Ps désactive le A/T et réduit progressivement les gazes
quand l'avion touche la piste désactiver le A/P
Descriptions des composants ILS
Représentation en trois dimensions du système d'atterrissage aux instruments. Indicateurs VOR tôt ont eu l'arc jaune et de couleur bleue, comme indiqué ici, mais il a été plus tard éliminés car il n'a fourni aucune information utile. Antennes Localizer présentés au bout de la piste.
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