Points d'Entrée/Sortie de l'espace Algérien

1. FIR D'ALGER : DAAA

  INFORMATION :

Depuis le 23 Octobre 2007, le Nord de l'espace Algérien est devenu RVSM

 Points Entrée/Sortie de l'espace Algérien RVSM

Les points de report obligatoires sont definis par below :

 - Points d'Entrée/Sortie de l'espace Algérien Nord RVSM

 MOUET: UR34                      LUXUR: UM134

CIRTA: UM605                       MOGIL: UB31

SELMA: UG6                        BUYAH: UM855

REQUIN: UG26                     SADAF: UG30/UA29

KAMER: UR978/UV508         LABRO: UA31/UA6

DOLIS: UB734                      HAMRA: UA34

OTARO: UA24                      CARBO: UA44

PECES: UB16                      LIGUM: UB738

 NB : PECES est uniquement un point de SORTIE

 - Les Points Entrée/Sortie de l'espace Algérien Ouest RVSM :

 OUJDA: UA411

 - Les Points Entrée/Sortie de l'espace Algérien Est RVSM :

 KAWKA: UG14 DAFRI: UV18

MORJA: UA411 KRIMA: UV71

TBS: UA31/UG864 IMN: UB727

DIMAO

 - Les Points Entrée/Sortie de l'espace Algérien Sud RVSM :

 RTILA: UJ53 OUCIF: UJ41

TARAT: UM605 TIFOU: UA615

TIHET: UJ61 TABAL: UA29

OUREL: UB730 SIHAR: UA604/UM114/UJ8

HINAN: UB727 KSOUR: UB726

TIDOU: UM998 RAHIL: UG852

ATAFA: UR978 JOKKA: UM608

HOGAR: UG855 T TIMIMOUN: UR990/UG864/UG26/UM725/UB735UA614

 NIVEAUX DE VOL DANS L'ESPACE ALGERIEN RVSM

 - Au NorddeL' Espace Algérien RVSM

 Tout traffic en provenance du Nord, vers l'Algérie (Marseille FIR, Barcelone FIR, Seville FIR) doit prendre un niveau IMPAIR (290-310-330-350-370-390-410).

 Tout trafic allant vers le Nord, quittant l'Algérie, doit prendre un niveau PAIR (300-320-340-360-380- 400).

 - A l'Ouest de l'Espace Algérien RVSM

 Tout trafic en provenance de l'Ouest (Casablanca) doit avoir un niveau de vol IMPAIR (290-310-330-350-370-390-410).

 Tout Trafic allant vers l'Ouest doit avoir un niveau de vol PAIR (300-320-340-360-380-400).

 - A l'Est de l'Espace Algérien RVSM

 Trafic en proveance de l'Est :

a) MORJA- DIMAO-TBS-DAFRI : tout trafic doit avoir un niveau de vol PAIR (300-320-340-360-380-400).

b) KAWKA : tout trafic doit avoir un niveau de vol PAIR (300-320-340-360-380-400).

 Trafic allant vers l'Est :

a) MORJA- DIMAO-TBS-DAFRI : Tout trafic doit avoir un niveau de vol IMPAIR (290-310-330-350-370- 390-410).

b) KAWKA: Tout Trafic doit avoir un niveau de vol IMPAIR (290-310-330-350-370-390-410).

 - Au Sud de l'Espace Algérien RVSM

 Tout trafic quittant l'Espace RVSM ( dans la Zone de Transition ) doit avoir un niveau de vol CVSM en accord avec la règle semi-circulaire Est/Ouest-Impair/Pair, en incluant le point KRIMA.

Tout trafic quittant l'Espace CVSM et entrant dans l'Espace RVSM (dans la Zone de Transition) doit avoir un niveau de vol en accord avec la règle semi-circulaire Est/Ouest-Impair/Pair, en incluant le point KRIMA.

 L'Espace RVSM ne couvre pas la totalité de la FIR d'Alger, une Zone de Transition a été créée au Sud de l'Espace RVSM.

 NIVEAUX DE VOL DANS LA ZONE DE TRANSITION

 FL310-FL350-FL390 sont strictement interdits pour tout trafic avec un cap magnétique compris entre 000° et 179°.0.

 Points et balises où l'interdiction commence :

AMIRA : UA605                  TRB : UJ4

NADJI : UR978                   SAKNA : UJ24

TOLGA : UM998                ANIEB : UA604

BIS : UV508                      HINAN : UB727

BSA : UR985/UJ36

 FL290-FL330-FL370-FL410 sont strictement interdits pour tout trafic avec un cap magnétique comoris entre 180° et 359°.

Points et balises où l'interdiction commence :

ZENAD : UJ30                 GOLIB : UG26

RADJA : UG864               BESBA : UA29

BIS : UG859                    AMIRA : UJ13

BREZI : UM608                NADJI : UJ12

BSA : UB726/UG859/UG852/UM114

 b - Communications & Indicatifs Radio :

Le Service ATC peut être fourni en ANGLAIS OU FRANCAIS

DAAA_CTR : Alger Contrôle ( 127.30 - 125.70 - 125.40 - 131.30 - 124.10 )

DAAG_APP : Alger Approche ( 121.40 )

DAAG_TWR : Alger Tour ( 118.70 )

DAAG_GND : Alger Sol ( 121.80 )

2. AEROPORT D' ALGER HOUARI BOUMEDIENNE

 OACI : DAAG

Niveau de Transition : FL050

Altitude de Transition : 3940 ft

a- Arrivées sur Alger DAAG

POINTS D'ENTREE : LABRO - BUYAH - MOGIL - OTARO - REQIN

 VOTRE PLAN DE VOL DOIT CONTENIR LES ELEMENTS SUIVANTS SELON VOTRE POINT D'ENTREE :

LABRO CHE ALR

            BUYAH ALR

            MOGIL ZEM

            OTARO ZEM

            REQIN BOURI ZEM

 AUCUNE DESCENTE N'EST AUTORISEE SANS CLAIRANCE DE BARCELONE CONTROLE OU ALGER CONTROLE - Si Barcelone Contrôle n'est pas connecté et qu'Alger Contrôle est présent, vous devez contacter Alger Contrôle même si vous vous trouvez dans l'espace de Barcelone avant de débuter la descente.

 PISTE 09 EN SERVICE : PREVOYEZ UNE CLAIRANCE POUR PROCEDER MAR 416 KHz

 PISTE 23 EN SERVICE : PREVOYEZ UNE CLAIRANCE POUR PROCEDER OA 342 KHz OU ZEM 116.60 MHz OU LIMON

 LE GUIDAGE RADAR N'EST PAS HABITUEL DANS LA FIR D'ALGER : LES CARTES A BORD SONT OBLIGATOIRES

 b- Departs d'Alger DAAG :

 LES PLANS DE VOL DOIVENT CONTENIR UN POINT DE SORTIE EN FONCTION DE VOTRE DESTINATION :

 Departs Nord :

LABRO - SADAF - MOGIL - PECES - OTARO - REQIN

Departs Est : MORJA

 Departs Nord-Ouest : TARIK - CARBO - ORSUP

 RMK : LES CLAIRANCES DE DEPART SONT DONNEES DURANT LE ROULAGE ET NON PAS AVANT LA MISE EN ROUTE

c- VOLS VFR

AUCUN VOL VFR N'EST AUTORISE SI LA VISIBILITE EST INFERIEURE A 1,5 Km