INTEGRATION SUR UN TERRAIN NON CONTROLE

INTEGRATION SUR UN TERRAIN NON CONTROLE

PROCEDURE RADIO

1 Contact radio 1' à 3'avant l'arrivée
3 S'annoncer verticale terrain en précisant le lieu et la hauteur (TDP + 500Ft)
7 S'annoncer en vent arrière en précisant le lieu et la piste
8 S'annoncer en finale en précisant le lieu et la piste

 

1 Arrivée à 500 ft au-dessus de la hauteur du tour de piste - Ne pas approcher le terrain dans l'axe de la piste et si possible coté inverse à l'orientation du volume de tour de piste
2 Repérage Aire signaux - Identification des éléments: Manche à air, direction vent, (veillez au QFU préférentiel si Vv < 2 m/s - virage 360° admis) panneaux réglementaires -Détermination de la piste en fonction des éléments perçus (virages possibles)
3 Arrivée verticale terrain: Perpendiculairement si possible au volume devant vous, visualiser et positionner dans l'espace ce volume et le circuit de piste (la recherche directe en position 5 est admise) (rappel H + 500 ft)
4 Remonter la piste face au vent jusqu'à son extrémité
5 Ouverture de 50° ou éloignement: QFU + 50° si circuit main droite ou QFU - 50° si circuit main gauche -Calculer ou noter sur conservateur de cap, le cap inverse - déterminer visuellement la distance D - positionnement par des repères au sol de la vent Arrière, maintenir H + 500ft jusqu'au passage de la vent arrière
6 Débuter la descente à500 ft/mn max - virage de 180° à gauche en descente si circuit main gauche (la piste est à gauche) ou à droite en descente sir circuit main droite
7 Interception et intégration vent arrière à la hauteur prescrite et en condition palier

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